2024 Autor: Gavin MacAdam | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 13:39
Aiakäru, nagu ka ehitustööd, on ette nähtud väikese suurusega kauba transportimiseks. See väikese mehhaniseerimise kategooriasse kuuluv varustus on suurepärane abiline, kui peate platsilt eemaldama mitmesuguse prügi, samuti liigutama maa või kruusa, liiva ja muid materjale õigesse kohta. Samuti on viimastel aastatel neid struktuure maastikukujunduses üsna laialdaselt kasutatud ja edukalt kasutatud isiklike kruntide ühe dekoratiivse elemendina
Peamised omadused
Iga aiaauto koosneb kerest, raamist ja ratastest. Kere on sageli valmistatud kergest, kuid mitte eriti tugevast alumiiniumist, nii et paks alumiinium on kärude jaoks parim valik. Üldiselt ei sõltu kere töökindlus materjalist, vaid selle konstruktsiooni jäikusest täielikult. Aiakäru raam on peaaegu alati valmistatud kõveratest raudtorudest. Kere all (kogu konstruktsiooni suurema jäikuse tagamiseks) on neil torudel ühendused. Ja selle keha alla ühendamiseks keevitatakse metalltorud, nurgad või plaadid. Et käru oleks tugevam ja parema kandevõimega, on loomulikult eelistatud metalltorud ja nurgad. Noh, mis puutub ratastesse, siis üks või kaks on paigaldatud aiakärule.
Reeglina on majapidamises väga vajalikud aiatööriistad valmistatud üsna tugevatest ja samal ajal kergetest materjalidest ning nende rattad pannakse kaitsmetega pneumaatilistele torudele või valatud kummist rehvidesse.
Püsiva seadme tüübi järgi on kärud jagatud konstantseks või voltimispeatusega konstruktsioonideks ja käepideme tüübi järgi P- või H-kujulisteks. Aiakäru käepidemed peaksid olema üksteisest väga korralikus kauguses ja maksimaalse pikkusega ning inimese keha peaks kergesti sobituma nende vahele.
Nende aiaabiliste võimsust mõõdetakse liitrites. Enamasti on müügil näha konstruktsioone, mille maht on kuuskümmend kuni sada viiskümmend liitrit. Ja nende kandevõimet mõõdetakse tavaliselt kilogrammides - põhimõtteliselt on see vahemikus sada kuni kakssada kilogrammi. Kui neid parameetreid ületada, muutub käruga sõitmine liiga raskeks (muide, ka selle kaal üle 35 kg) ja kandevõimega alla saja kilogrammi muutub aiakäru lihtsalt ebapraktiliseks.
Ühe- ja kaherattalised abilised
Üherattalised autod on suurepärased, sest need on uskumatult manööverdatavad. Nende kasutamine on väga tõhus ebaühtlasel maastikul, samuti suhteliselt väikese pindalaga piirkondades. Kuid samal ajal on sellistel kärudel ka oma puudused: sügavalt maasse lõikav ratas võib liikumist oluliselt takistada ja kogu koormus liigub selle liikumise ajal peamiselt suveelanikule.
Kaherattalise käru puhul on vastupidi: kõik üherattalise käru eelised muutuvad sel juhul miinusteks ja kõik selle puudused muutuvad eelisteks. Kaherattalise auto liigutamine on palju lihtsam-see on palju stabiilsem kui üherattaline ning rattad ei kuku maasse. Kaherattaliste kärude kasutamisel on aga nende liigutamiseks vaja suhtelist ruumi - need on vähem manööverdatavad.
Samuti on olemas neljarattalised aiakärud, kuid selliseid kujundusi on palju vähem.
Kuidas valida aiakäru
Aiakäru valides peaksite kindlasti tähelepanu pöörama selle avarusele, samuti rataste arvule konstruktsioonis ja sellele, kas sellel on laagrid. Vähem tähtis pole materjal, millest käru on valmistatud, samuti selle kandevõime ja kaal. Ideaalis peaks selle aiaabilise kaal jääma 16 ja 30 kg vahele.
Kuna aiakäru müüakse sageli lahtivõetuna, peaksite üle vaatama ka kogu konstruktsiooni ja tutvuma selle komplektiga, et äkki puuduvad osad.
