2024 Autor: Gavin MacAdam | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 13:39
Äärelinna piirkonna, maja või suvila ostmisel on iga omanik lisaks kommunikatsioonide ühendamisele oma tulevase maaomandiga huvitatud juurdepääsuteedest. Lõppude lõpuks, olenevalt sellest, millises seisus nad on, kui palju raha tuleb neisse investeerida, vajadusel tehakse lõplik otsus kinnisvara ostmise kohta. Kuidas õigesti maamaja teed oma saidile rajada ja kui palju raha selline "rõõm" Venemaa kodanikule maksab?
Kui vajate head teed maale
Paljud inimesed mõistavad, et nad ei saa hakkama ilma tee ja tavaliste juurdepääsuteedeta. Hea tee on ka võimalus tulla talumajja talvel, vihmaperioodil, see on mugavus maamaja ehitamisel, kui ehitusplatsile peavad kohale sõitma erinevad veokid, mis toovad ehitusmaterjali. Lõppude lõpuks kolivad tänapäeval paljud linnaelanikud alalisse elukohta väljaspool linna. Kui suvilast lähima asfaldini on hea tee, siis linnast väljas, värskes õhus ja looduse keskel elamine on parim alternatiiv aastaringseks ajaveetmiseks linnakäras.
Niisiis, kui dacha, äärelinna piirkond, maamaja sobivad kõigile, kuid tee nende juurde jätab soovida, peate minema kallile, kuid lühikesele teele, ootamata kohalike võimude halastust, kui nad viitsin igal pool asfalti laduda või vähemalt tee kruusaga täita.
Hea suvilatee ja maja sissepääs ei tohiks vihmaperioodil olla kaetud tohutute lompidega, neil ei tohiks olla muda-, savikihti, millel, nagu autol, on võimatu selle peal kõndida oma, isegi kummikutes. Kust alustada oma tegevust, kui otsustate majale juurdepääsuteed iseseisvalt korraldada?
Samm 1. Tulevase tee paigutus ja esimesed kihid
Tee tuleb planeerida. Ilma plaanita ja selge ettekujutuseta teekatte paigaldamisest ei tasu seda ehitama hakata. Mõõdetakse ära lõik, mida tuleb kasutada. On hea, kui see on isegi lõpp -punktist kuni dachani. Aga kui sellel on tilgad, tuleb tee liiga järsud nõlvad (üle 12 protsendi) teepööretega ümber pöörata. Ja need on lisakulud.
Iga tee -ehitaja ütleb teile, et spetsialistid ehitavad õige tee kihiti. Selle “kihilise koogi” puhul on kõige olulisem selle alus, millele ülejäänud kihid jäävad. Mida paremini on vundament ette valmistatud, seda kauem teekate vastu peab.
Tulevase tee pealmine pinnase kiht eemaldatakse. Turba- või savipinnalt eemaldatakse kuni 50 cm savimulda, liivapinnalt ainult ülemine õhuke kiht. Nüüd on aeg lõigatud mulda tampida. Selle peale pannakse suur killustik, seejärel väiksem. Peal valatakse liiva "padi". Selline tee ettevalmistav kiht läheb teeomanikule maksma kuni 300 rubla ruutmeetri kohta.
Mõnikord muudetakse maanteesubstraat kallimaks, kuid samal ajal ka kõige vastupidavamaks - pannakse betoonplaadid (muide, sellised kasutatud plaadid on palju odavamad kui uued) ja valatakse peale monoliitne vedelbetoon, mis hoiab kinni need plaadid kokku.
Samm 2. Finišijoonel
Nüüd peate tegema mitte vähem olulise otsuse kui teepõhja ettevalmistamine - kuidas teha sellele viimistluskatte? Odav võimalus on kruntvärv või tee täitmine pinnasega. Selline teekate on aga esiteks lühiajaline ja teiseks on kevadiste üleujutuste ja sügisvihmade korral sellel üsna raske koju jõuda.
Hea keskmise hinnaga võimalus on puistada teed asfaldipuruga. Liivane asfaldipuru annab siledama teekatte. Kuid põhimõtteliselt on igat tüüpi asfaldipuru vastupidav ja lihtne kasutada.
Kuum asfaldipuru pannakse ettevalmistatud teekattele ja tasandatakse, samal ajal tihendatakse vibreeriva plaadiga.
Kui sellisel teel on ka äärekivi, siis ei libise lõuend aja jooksul külgedele ja kulub remonditingimustes üle ühe viieaastase perioodi. Asfaltkattega teekate maksab kuni 500 rubla ruutmeetri kohta neile, kes soovivad sellist teed teha (kuigi on võimalik pidada läbirääkimisi üksikute tee -ehitusorganisatsioonidega ja odavamalt - 300-400 rubla ruutmeetri eest).
Teine võimalus finišijoone sillutamiseks on betoon. Betoonkate on asfaldist vastupidavam, kuid ka üsna kallis.
Üldiselt, kui me arvutame algusest lõpuni kulgeva tee ehitamise kulud dachani, siis võime eeldada, et see protsess pole mitte ainult pikk, vaid ka üsna kulukas. Vähemalt teatud teelõigu jaoks peab teil olema 100 või enam tuhat rubla. Seega, kui müügiks pakutaval krundil on halb tee, peaksite selle omanikega rääkima märkimisväärsest allahindlusest kohalike sõiduteede korrastamisel.
Soovitan:
Parimad Dekoratiivpõõsad Suvilasse
Mis tahes saidi kujundusel ei ole täieõiguslikku välimust, kui puudub maastikukujunduse oluline element - dekoratiivne põõsas. Mõelge kõige huvitavamatele ja populaarsematele põõsastele, mida saab territooriumi kaunistamiseks istutada. Räägime nende paigutuse reeglitest
Kuidas Ja Kuidas Ravida Pirniroostet?
Tervislik aed on suurepärase marja- ja puuviljasaagi võti. Kuid kahjuks puutuvad põõsad ja puud sageli kokku erinevate haigustega, pirn pole erand. Kõige tavalisemaks ja ohtlikumaks haiguseks peetakse roostet. Kui märkate lehestikul punaseid laike ja väljakasvu-sarvi, hakkas see enneaegselt langema, mis tähendab, et teie pirn vajab kiiret ravi! Kuidas ja kuidas puud aidata?
Kolm Lonksu Teed
Teejoomistseremoonia, mis sai alguse budistlikest kloostritest, aitas inimesel hüljata maise edevuse, tunda igaviku lähedust, millega kokkupuude aitab kaasa vaimsele paranemisele. Kuigi vene teejoomise traditsioon erineb budistlikust, on see täis ka rahu ja meelerahu
Kividest Teed Läbivad Taimed
Taimede hämmastav võime toetada elu planeedil selleks kõige ebasobivamates tingimustes. Õhukesed rohukõrrelised rohuterad või üsna tugevad puittaimed sirutuvad päikese poole, kasutades kiviste nõlvade pragusid. Tundub, et oma nõrkade jõududega suudavad nad ületada kivide vastupanu, tehes nende kaudu tee valgusesse, võidukasse ellu Maal
Lemmikloomaga Suvilasse
Neljajalgsed sõbrad on meiega lahutamatud. Dahkasse minnes võtame loomade soovidest hoolimata need kaasa. Usutakse, et kõik saavad oma olemuselt paremaks, kuid … Sageli peame silmitsi seisma arvukate raskuste ja ebameeldivate olukordadega. Et puhata teile ja teie lemmikloomadele mugavaks, peate järgima mõningaid reegleid
